عضویت در سایت
- برای مطلع شدن از اضافه شدن مطالب جدید به سایت در خبرنامه عضو شوید .
محل کد خبرنامه
مطالب قبلی
سگ ولگرد 34 نفر را روانه بیمارستان کرد
ماجرای خواستگاری از فائزه هاشمی
ترور ۴۱ ایرانی بیگناه در ۱۲ اسفند ماه
شماره تلفن دکتر روحانی برای برقراری ارتباط
توسعه کشت مواد مخدر به سمت ایران
کاهش کم سابقه مصرف میوه در ایران
دختر اوباما همجنس گرا شد + تصاویر
دختری که صاحب زیباترین چشم دنیاست (عکس)
تجاوز به زن باردار در کرج ربودن زن از دست شوهر
گرداندن
ماجرای خواستگاری از فائزه هاشمی
ترور ۴۱ ایرانی بیگناه در ۱۲ اسفند ماه
شماره تلفن دکتر روحانی برای برقراری ارتباط
توسعه کشت مواد مخدر به سمت ایران
کاهش کم سابقه مصرف میوه در ایران
دختر اوباما همجنس گرا شد + تصاویر
دختری که صاحب زیباترین چشم دنیاست (عکس)
تجاوز به زن باردار در کرج ربودن زن از دست شوهر
گرداندن
نویسندگان وبلاگ
- سعید
لوگو دوستان
لوگو دوستان
جستجو در وبلاگ
آرشیو وبلاگ
درباره وبلاگ
منوي اصلی
آرشيو موضوعات
• موضوعات مطالب
- تاریخی ومذهبي
- اجتماعی،اقتصادي،فرهنگي و دانستنیها
- سیاسی،اخبار و حوادث
- جوک .کاریکاتور.عكس.طنز.پیامک
- شعر.داستان.عاشقانه
- تاریخی ومذهبي
- اجتماعی،اقتصادي،فرهنگي و دانستنیها
- سیاسی،اخبار و حوادث
- جوک .کاریکاتور.عكس.طنز.پیامک
- شعر.داستان.عاشقانه
لینک دوستان
آمار و اطلاعات
» خودرو سازها : تحریمها موجب افزایش قیمت است/ افکار عمومی : مگر خودکفا نبودید؟!
جدیدترین اظهارات جمشید پژویان عرق سرد نا امیدی کاهش قیمت ها را بر تن بازار خودرو نشاند
به گزارش افکارنیوز، جمشید پژویان اظهار کرد: تمامی خودروهای حاضر در بازار داخلی به وسیله دستورالعمل شورای رقابت تعیین قیمت میشوند و خودروسازان نیز خودروهای جدید خود را با توجه به همین دستورالعمل در بازار عرضه کردهاند اما برای خودروهای محدودی که هنوز تورم بخشیشان اعلام نشده بانک مرکزی در حال بررسی است که امیدواریم در روزهای آینده نتیجه این بررسیها مشخص شود.
همین اظهارات او کافی بود تا جرقه افزایش قیمتی دیگر در بازار خودرو زده شود؛ افزایشی که به رغم کاهش قیمت ارز در بازار مشتریان را نسبت به کاهش قیمت ها امیدوار ساخته بود.
تحريم صنعت خودرو از سوي آمريكا و ابلاغ آن به كشورهاي همكار خودروسازي كشور نظير ژاپن كره و چين سبب تشديد مشكلات در تامين قطعات خاص صنعت خودرو شده است و از اين رو خودروسازان با مشكلات بسياري دست و پنجه نرم مي كنند.
تحریم ها همواره بهانه خودروسازان برای افزایش قیمت هایشان بوده است. حالا نیز تشديد تحريم هادرکنار افزایش هزينههاي خودورسازان مجدداً قيمت تمام شده خودروسازان را افزايش داده است و خودروسازان با استناد به درخواست تغيير شاخصهاي تورمي مجددا درخواست افزايش قيمت دادند.
در شرایطی تحریم قطعات و همچنین تحریم های جدید آمریکا که بازار خودرو را نیز نشانه گرفته است، علت اصلی افزایش قیمت ها عنوان می شوند که اظهارات پیشین مسئولان با سخنان و توجیهات کنونی آنان بسیار متفاوت است.
حدود ۱سال پیش در اوایل اردیبهشت سال ۹۱، وزیر صنعت، معدن و تجارت با درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت موافقت کرد. در آن زمان، افزایش قیمت در شرایطی صورت گرفت که واردکنندگان خودروهای خارجی، قیمت های خودروهای خارجی را به دلیل گران شدن نرخ ارز افزایش داده بودند.
گذشته از اینکه واردکنندگان خودرو، خودروها را با ارز مرجع وارد می کردند و به قیمت آزاد در بازار می فروختند، وزیر صنعت، معدن و تجارت تنها دلیل موافقت خود را با گران شدن خودروهای داخلی، افزایش قیمت خارجی ها عنوان کرده و گفته بود: "اين افزايش قيمت، هيچ ربطي به تحريمهاي اعمال شده عليه ايران ندارد اما هنگامي كه يك كالاي جانشين در كشور به دليل موضوع ارز، دستخوش تغيير ميشود ممكن است بر قيمت ساير كالاها نيز تاثيراتي داشته باشد."
از سویی دیگر نیز در حالی نرخ دلار، باعث شده است تا خودروسازانی که بیش از ۳۰سال صنایع خودروسازی را در انحصار خود دارند، اقدام به گران کردن خودروها کنند که تا پیش از تشدید تحریم ها، بوق خودکفایی آنها گوش فلک را کر کرده بود. اما درست بعد از تشدید تحریم و گران شدن دلار مشخص شد که نه تنها در صنایع خودروسازی نتوانسته این به خودکفایی برسیم بلکه ایربگ، سپر و حتی بوق خودروهای داخلی از دیگر کشورها وارد می شود.
در اواخر سال ۹۱، با موافقت شورای رقابت برای افزایش قیمت خودروها، خودروسازان که کمی خیالشان راحت شده بود، دوباره در بوق "خودکفایی" و تمجید از خود دمیدند.
به طوریکه مدیرعامل یکی از خودروسازان معروف در فروردین امسال گفت که در سال ۹۲، کارخانه اش بخش زیادی از نیاز ارزی خود را برای برنامه های تولید و طرح توسعه ای خود از ارز حاصل از صادرات و بدون اتکا به ارزنفتی تامین خواهد کرد.
وی البته گفته بود تحریم ها باعث خودکفایی صنایع خودروسازی ایران شده است!
اما معلوم نیست که آیا با خودکفایی بازهم این صنایع درخواست افزایش قیمت را به شورای رقابت می دهند یا خیر. این گمانه زنی ها درحالیست که نرخ دلار نسبت به روزهای آغازین سال ۹۲، حدود ۳۰۰تومان کاهش داشته است.
همچنین اردیبهشت سال ۸۹ بود که وزير وقت صنايع و معادن تحریم قطعات خودرو را بلوفی بیش ندانسته و گفته بود اينكه تحريم روي يك قطعاتي از يك خودرو اعمال شود يك بلوف بيشتر نيست.
علياكبر محرابيان وزير صنايع و معادن پیشین در حاشيه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران درباره خبری مبنی بر قطع ارتباط شركت بنز با ایران در پاسخ به این سئوال که آيا قطع اين روابط با توجه به اينكه تأمين قطعات ماشينهاي بنز سواري و كاميون ما از اين شركت است ميتواند لطمهاي به ما بزند، گفت: در صنعت خودرو در اكثر خودروهايمان تقريبا به طور كامل خودكفا هستيم به ويژه در خودرو بنز هم در موتور، قواي محركه و اتاق و كليه تزئينات آن در داخل توليد ميشود.
وي گفته بود: اينكه تحريم روي يك قطعاتي از يك خودرو اعمال شود يك بلوف بيشتر نيست، در حال حاضر توانايي صنعت ما در حدي است كه صنايع بسيار پيچيده، پيشرفته و نوين را در اكثر بخشها و توانايي طراحي و توليد آن را داريم و اينگونه حرفها جنبه تبليغاتي و شعاري دارد.
به نظر می آید خودروسازان کشور با در اختیار داشتن انحصار بازار، هیچگاه به دنبال جلب رضایت مشتریان و متقاضیان داخلی خود نبوده اند. از سویی دیگر آنها نسبت به آزاد نشدن واردات خودرو کاملا آگاه و مطمئن هستند و همواره تنها راه حل فرار از ورشکستگی را افزایش قیمت بدون افزایش کیفیت و به روز کردن خودروهای ساخت داخل می دانند. بنابراین افزایش قیمت خودرو در آینده ای نزدیک غیرممکن به نظر نمی رسد.
◊ نويسنده: malmal1362
◊
تاریخ: یکشنبه 16 تیر 1392
◊ موضوع:
[Post_Cat_Title]
◊ لینک ثابت
◊
ارسال نظر(0)
Copyright © 2008 All rights reserved © Power By: NOA™